0第一商用車網 寧如旭
2022年12月，各新能源客車生產企業能否在年度收官月逆勢突圍呢？
第一商用車網在統計，在2022年12月（2022年11月28日-2023年1月1日）的五周內，國內10家主流新能源客車品牌“第一影響力指數”總得分為1893分，環比2022年11月（2022年10月27日-2022年11月27日）的四周得分（1723分）增長9.87%，同比2021年12月（2021年11月29日-2022年1月2日）的五周得分（2107分）下降10.16%。
2022年12月份，我國各新能源客車品牌主要圍繞著綠色出行、自動駕駛、訂單交付、斬獲行業獎項和榮譽等進行宣傳，雖然各家的宣傳點和側重點有所不同，但各品牌的宣傳活躍度環比均有所提升，為整個新能源客車行業貢獻了不少值得熱議的話題。
那么，您認為，在2022年12月新能源客車市場中，哪些傳播事件堪稱行業“經典”？哪些話題又能夠引領該月新能源客車市場潮流的“風向標”呢？請點擊下方，投出您寶貴的一票。
“第一影響力”前五排名不變 中通躍三位“晉級”
從2022年12月各企業“新能源客車第一影響力指數”得分和排名來看，在2022年11月位列前五的企業，依舊保持前五的成績不變；而排名后五位的企業，則發生了較大變化，其中中通客車由2022年11月的第十名，上升三位“晉級”前七。
（備注：“微信閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出）
與此同時，從各企業的得分來看，十家企業里面有七家的“第一影響力指數”得分都呈現出環比正增長的態勢，并且福田歐輝增長最多，達到了33.05%；其次便是格力鈦新能源，環比增長26.28%；中車電動環比增幅位于第三位達25.1%。中通客車和宇通客車增幅也達到了兩位數，分別為18.67%和15.54%；比亞迪和海格客車的增幅分別為9%和8.51%。由此可見，各新能源客車企業在2022年的最后一個月，都在持續“發力”，這也讓2022年12月新能源客車市場多了一番看點。
另外，各新能源客車企業在“第一影響力指數”得分方面的變化，較2022年前11個月，也發生了較大突破。這其中，宇通客車最為“乍眼”，拿到了2022年“第一影響力指數”得分的最高峰，446分的成績位列第一名實至名歸
下面，讓我們看一下各新能源客車企業在2022年12月份都貢獻了哪些熱點話題。
宇通客車：閃耀卡塔爾世界杯 爭做綠色先鋒 玩轉“極限挑戰”
時光如白駒過隙般悄然而過。作為新能源客車頭部企業的宇通客車，在2022年12月，不斷為行業注入鮮活力量。在全球矚目的卡塔爾世界杯賽事階段，888輛宇通新能源客車服務本次頂級足球盛會，同樣吸引了全球的目光，在全球新能源客車領域，宇通已然成為響當當的中國客車領軍品牌。
2022年11月27日，在卡塔爾多哈召開的“共創綠色 低碳未來”宇通新能源發展論壇上，世界客車博覽會（Busworld）學術委員會主席JAN RICHARD K DEMAN出席了本次論壇，并高度評價了宇通純電動客車在本屆足球頂級賽事上的突出表現，并代表Busworld表彰宇通客車、Mowasalat為 “新能源綠色先鋒”。這一稱號來之不易，其背后展現出的是宇通作為中國客車的頭部品牌，已經在海外市場樹立了標桿，成為中國新能源客車走出去的一張“靚麗”名片。
其實，宇通早就憑借其產品的優異品質，贏得了一座又一座城市的肯定。2022年12月份，217輛宇威新能源公交車交付南京公交集團，62輛宇光8米純電動公交車、50輛7米E7純電動公交車交付安徽鳳臺，以及ZK6117BEV純電動客車被上海、廣東、黑龍江、吉林等多地企業回購，都再次證明了宇通不俗的產品實力和卓越的市場表現。
此外，宇通高端新能源公交宇威，還于2022年12月份完成100度極限溫差挑戰，讓宇通在行業內的“知名度”再一次打響。
中車電動：用“零碳”引領出行新風尚，自動駕駛客車“夠硬核”
城市公交，與城市發展緊密相連；低碳交通，更肩負著服務經濟社會進步與百姓出行的重任。近年來，中車電動始終秉持“膠輪上的高鐵”發展理念，將綠色、低碳甚至是“零碳”發展，融入到人們出行的方方面面。
2022年12月27日，在中國國際客車展覽會上，中車展出了覆蓋城市長、中、短途出行領域的高端微循環X6、高端城市公交X12、城市客運新C10等產品，全力構建點到點、家到家的立體式、高品質出行網絡，以綠色純電驅動交通解決方案提升出行品質和運營效率。
同時，在城市綠色出行方面，已經有超過2000輛中車新能源公交車行駛在“山城”重慶的大街小巷，不僅服務于城市周邊社區、工業園、景區等微循環出行應用場景，為城市交通“最后一公里”提供了絕佳解決方案，有力推動了西南地區新能源客車的推廣，助力重慶公共交通闊步跨入綠色智慧出行新時代。
并且，截至目前，已經有超過2000輛中車純電動客車投放到廣州公交系統，為當地高質量綠色出行貢獻出積極力量。
另外，值得一提的是，2022年12月，中車智能駕駛巴士法國開放道路載人試運營取得圓滿成功，并針對法國道路交通情況進行全面升級，不斷提升自動駕駛運營效率。以智能網聯為引領，中車“走出去”迎來嶄新機遇期，以“新名片”持續領航全球智慧交通發展新征程。
福田歐輝發新品、斬獲行業大獎 格力鈦為綠色出行護航
作為國內新能源智慧客車的領軍品牌，福田歐輝在新能源賽道上，從未停止腳步。
2022年12月29日，歐輝全新輝嘉E6&智尊V7發布上市，深度詮釋了歐輝“科技承載價值，綠色引領未來”的價值理念。其中，輝嘉E6是歐輝在微循環領域的全新力作，是面向地鐵通勤、社區接駁、定制公交等多應用場景定制開發的6米全新微巴車型；智尊V7則以多項智能加持打造的公路“頭等艙”全新形象驚艷業界內外，成為商務出行最強助力。
可以說，福田歐輝憑借出色的技術實力和優異的品質，在產品布局中不斷進階，通過自身技術實現升級和再突破，推動整個產業邁向新階段。
2022年12月，對福田歐輝而言，也是收獲滿滿的一個月。在這個月內，歐輝斬獲了兩項行業大獎、歐輝BJ6129純電動城市客車摘得“2022鉅輪獎·年度卓越公交客車”桂冠、歐輝BJ6109純電動城市客車榮獲“2022年度第一新能源公交車”大獎。
與此同時，在2022年12月，福田歐輝在綠色出行和新能源客車交付方面，也是可圈可點。例如，50輛歐輝BJ6105純電動城市客車交付荊州公交，投入到當地市區及城郊線路運營當中；30輛歐輝BJ6851純電動客車交付莆田公交運營；歐輝BJ6650純電動城市客車和歐輝BJ6816純電動城間版城市客車相繼交付泉州泉運集團，助力當地城市、公路客運及旅游市場再攀高峰。
而在2022年12月，全球首批氫燃料電池客車高海拔測試項目在云南玉龍雪山景區進行，福田歐輝氫燃料電池客車成功登頂3400米玉龍雪山并完成所有測試項目，開拓了整個氫燃料客車行業的市場“疆域”。
另外，2022年12月，對格力鈦新能源來說，也是亮點頗多的一個月。在這個月里，格力鈦攜純電動海豚公交車亮相成都國際新能源車展，助力城市生態建設；一輛輛格力鈦純電動公交車也相繼在西安、成都、樂山等地投運，格力鈦純電動擺渡車也助力廣西、浙江等地智慧綠色升級。
比亞迪收購西沃 海格/金龍獲專業級認證 開沃交付691輛電動公交車
2022年12月，“轟動”新能源客車領域的一件大事便是，比亞迪成功受讓西安高科集團持有的西安西沃客車有限公司(簡稱“西沃客車”)100%股權，成交價格約1.66億元，而此次比亞迪收購西沃客車，亦將有助于其在新能源客車領域“觸角”更深一層。
同時，在2022年12月，蘇州金龍海格客車榮獲“CTEAS十二星級”售后服務認證證書；金龍客車也榮獲中國第四屆中國工業互聯網大賽二等獎。這兩項專業認證，直接體現了金龍家族在售后服務以及智能駕駛方面得到的行業肯定。
2022年12月，蘇州金龍海格新能源客車相繼交付鄂爾多斯、馬鞍山；金龍純電動客車交付云南保山，并且其燃料電池客車在云南玉龍雪山景區進行的全球首批燃料電池高海拔測試中，取得圓滿成功。
此外，2022年12月，691輛南京金龍開沃純電動公交車交付南京公交集團。未來，南京金龍將全力打造公共交通領域體驗一流、群眾感受度一流的低碳出行新產品、新技術，“扮靚”公交都市、賦能美好交通新未來。
結語
2022年12月，在“雙碳”戰略的引領下，各新能源客車生產企業在沖擊年終銷量的同時，也在為零碳交通和出行貢獻著自身力量，為“雙碳”的早日實現添一把“火”。
進入2023年，伴隨著疫情的解封，終端市場需求有望陸續復蘇，以及各地刺激消費政策的陸續出臺，新能源客車市場能否迎來“轉機”呢？請關注本站報道。
