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回望2022年，我國商用車市場一路下滑，需求疲軟。而新能源重卡市場則持續向好，銷量暴漲。在這個過程中，作為新能源重卡動力總成頭部供應商的特百佳動力功不可沒。
在各行各業踐行“雙碳”戰略的背景下，特百佳動力潛心研發，向著“為地球節約能源，為人類創造價值”的目標不斷邁進，實現了一個又一個里程碑式的突破。接下來，我們一起來看看，特百佳動力過去一年都發生了哪些大事件？
事件一：市場占有率行業第一 全年產銷再創新高
2022年，特百佳動力在國內新能源重卡動力總成市場的占有率繼續穩居行業第一，全年產銷量相比2021年再創新高，并創造新能源重卡動力總成單月訂單突破2407臺套的新紀錄。同時，2022年，搭載特百佳動力總成的新能源重卡品牌達到了13家，相比2021年增加了5家。在激烈的市場競爭中，特百佳動力再次勝出一籌。
2022年，特百佳動力還完成了總成產線升級，新廠房及變速箱自動化產線投產運營，實驗室驗證中心升級改造，全國各地客戶服務網絡籌建，數字化運營體系加速構建等重要工作，實現車、能源、環境的協同發展。
點評：特百佳多年來領跑市場，技術研發、市占率、運營里程均位居行業第一。作為眾多新能源重卡品牌的首選動力總成供應商，特百佳的市場份額2023年有望繼續保持較高水平。
事件二：“芯工廠”順利投產 首臺自動變速箱產品下線
2022年12月8日，特百佳動力舉行了“芯工廠投產暨自動變速箱產品下線”儀式。芯工廠及自動變速箱產線設備投入超過5000萬元，致力于打造現代自動化、智能化程度較高的產線。自動變速箱產線全線采用AGV無人化運輸，不僅能適應重卡自動變速箱形式多變的生產制造，同時還能提高零部件產量，預計單班產能達5萬臺，雙班產能可達8至10萬臺。
點評：作為高效率、高品質的生產基地，芯工廠的正式投產將為特百佳自動變速箱、電機、電控等零部件提供更可靠的質量保障，為市場提供更好的動力總成核心部件。同時，這也標志著特百佳的產品品質與產業規模步入新臺階，企業發展邁向了新階段，進而持續推動新能源重卡與工程機械行業的技術進步和發展。
事件三：斬獲行業殊榮 獲得頭部媒體與客戶的廣泛認可
2022年12月23日，2022（第七屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿收官。在“零部件組”的角逐中，特百佳動力從諸多動力總成企業中脫穎而出，成功斬獲“2022年度第一新能源動力總成品牌”大獎。
截止目前，特百佳已經連續多年穩居新能源商用車動力系統領導者地位。從2022年伊始，特百佳動力便頻頻“打卡”新車公示目錄，有多款新車搭載特百佳動力的產品登上新車榜單，并且，繼上汽紅巖、漢馬科技、北奔重汽、中國重汽等行業合作伙伴之外，再添江淮、廈門金旅等新伙伴的身影。據統計，在特百佳旗下電機產品中，TZ400XSTPG06更是成為2022年新能源重卡動力市場唯一份額超過20%的單一產品。
點評：自創立以來，特百佳動力便致力于打造領先、可靠的新能源動力產品。功夫不負有心人，連續多年斬獲多個重磅獎項，是行業對特百佳動力持續深耕新能源市場的充分肯定。
事件四：積極走出去！參加第五屆進博會中外企業對接會
2022年10月26日，“迎第五屆中國進口博覽會系列活動—化工、醫療器械、新能源及現代機械裝備產業中外企業線上對接會”在上海順利召開，特百佳受邀參加了新能源及現代機械裝備產業分會場中外企業對接會，特百佳總工程師鄧躍躍出席并就公司和產品進行了主題分享。
此次中外企業交流會旨在搭建合作平臺，探索新業態、新模式，助推各國商家走進來、中國企業走出去。特百佳積極與國內主機廠開展合作，共同開辟海外市場，目前，搭載特百佳動力驅動系統的新能源重卡已在南美、泰國等地運行，美國、印度等多地項目也正在開展。
點評：特百佳動力的新能源產品始終走在行業前列，其性能已經順利通過市場和用戶的嚴苛檢驗。當前，特百佳積極拓展海外市場，讓優秀的產品“走出去”，這對于“中國智造”真正走向世界具有重要的意義。
事件五：搭載特百佳動力總成的氫燃料重卡多批次交付
近年來，國內主流主機廠紛紛發力新能源賽道，商用車新能源化已勢不可擋，新能源商用車的使用場景越來越多元化。
2022年8月，搭載特百佳動力驅動系統的大運氫燃料重卡正式批量交付晉南鋼鐵。此前，同樣搭載特百佳動力驅動系統的福田智藍氫燃料電池42T重卡牽引車也已成功交付并投入港口短途運輸，正式開啟上海首批氫燃料重卡發車投運引領示范應用。相比純電動重卡，氫能重卡擁有續航里程長、加氫速度快等優點，可以更好地滿足不同的運輸需求。
點評：作為公認最理想的清潔能源，發展氫能是推動能源結構變革、實現“雙碳”戰略的重要途徑。特百佳動力抓住難得的發展機遇，除純電、混合動力外，大力研發氫燃料驅動系統，成為推動“綠色運力”發展名副其實的“領頭羊”。
事件六：從小企業到領軍者 特百佳動力成立六周年
從默默無聞的小企業，到發展成為新能源商用車動力領域的領軍者，特百佳動力已經走過了六年時光。
特百佳動力是國內市面上少數專業針對新能源中重卡市場，既提供純電動驅動系統，也能提供混合動力系統的科技型公司。自2016年成立，特百佳著力布局純電重卡驅動市場，2018年在純電重卡市場形成批量交付，客戶穩步發展；2019年全面加入換電重卡生態圈；2021年，連續四年純電重卡細分市場配套率超65%；2022年3月，重卡驅動系統交付量成功邁入“萬臺俱樂部”，截至2022年前三季度，特百佳新能源重卡裝機量同比增長213.5%，市場份額穩居行業第一。
點評：從第一臺新能源動力總成下線，到累積運營里程超3億公里；從第一款成品車裝配使用，到市場占有率突破60%……一次次的突破，不僅是特百佳的里程碑，更是新能源商用車行業的一大步。
事件七：全球首臺混動全地面起重機發布
2022年4月11日，中聯重科發布全球首臺混合動力全地面起重機ZAT2200VE863，該款混合動力全地面起重機驅動系統采用了特百佳動力的并聯式混合動力驅動方案。特百佳動力自主研發了國內首款專門針對混合動力重卡的混動專用變速箱DHT，少擋位、無副箱的設計減少了齒輪數量，增加了驅動系統效率；傳動速比的選擇保證車輛起步加速階段高效率低油耗，更大的峰值扭矩保證車輛在某些極限工況下都能應付自如；高擋鄰比小保證高擋區域實現經濟巡航車速，以此獲得更好的經濟性。
點評：此次全球首臺混合動力全地面起重機的發布，既是中聯重科與特百佳動力科技創新的新成果，也是企業合作的良好范例。新產品的亮相不僅實現了行業的新突破，更為主機廠與零部件企業在新能源商用車領域的合作起到了很好的示范作用。
事件八：穩產保供 疫情下彰顯社會責任感
2022年年初，為防止疫情擴散，上海開始實施分區封控。面對嚴峻的外部環境，特百佳的員工堅守生產一線，克服重重困難，在人員緊缺的情況下，有條不紊的安排各項工序人員，全力以赴保障了產線的順利運行。經過4天的封閉生產、加班加點、協調配合，完成了300多套重卡產品，只待疫情解封整裝待發，彰顯了特百佳在緊急時刻的企業擔當。封控期間，特百佳的實驗室內也同樣在爭分奪秒地進行反復的試驗、測試、驗證，秉承對產品負責、對客戶負責、對市場負責的精神，嚴格檢測每一道程序。
點評：值此特殊時期，總部位于上海的特百佳動力力爭穩產保供，以強大的執行力為行業上下游企業提供了有力支撐，彰顯出新能源商用車零部件頭部企業的擔當。
事件九：第10000臺新能源重卡驅動系統下線
2022年3月12日，特百佳動力迎來新的里程碑時刻——第10000臺新能源重卡驅動系統下線。
在萬臺重卡總成下線活動上，公司總經理黃高成表示：“我們公司第一萬臺新能源重卡動力總成下線，這是公司發展史上濃墨重彩的一筆，我們共同見證了公司的重卡動力總成從壹到萬的整個過程，我們很快將突破2萬臺、3萬臺……在常規是行業淡季的第一季度，公司獲得超8000臺的訂單?！薄皶r代賦予了我們機會，我們要再接再厲，奮勇爭先，為社會、為公司、也為自己的人生增添光輝的一筆?！?/p>
點評：隨著市場的不斷開拓，特百佳動力經受住了需求急劇增長的市場考驗，及時保障了產品供應。在這一過程中，特百佳作為新能源商用車動力總成領導者的行業地位彰顯無遺。
結束語
從無到有，從弱到強，六年來，特百佳動力異軍突起，成為我國新能源商用車行業不可忽視的“新勢力”，市場表現堪稱“現象級”。占有率跨越式提升的背后，是用戶對特百佳動力的高度認可，我們有理由相信，特百佳動力未來將持續推出品質卓越、性能可靠的產品，為市場與客戶創造更多價值。
