0【第一商用車網 原創】
近日，2022（第七屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿收官。在“零部件組”的角逐中，歐康動力一舉拿下“2022年度第一節油動力”和“2022年度第一輕量化動力”兩項大獎。
一年一度的“誰是第一”商用車年度評選由第一商用車網主辦，該評選活動以“為中國智造加油”為初衷，致力于以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，發掘商用車行業中的優秀品牌，樹立標桿企業，推動行業健康發展。
比同類產品節油10% 還有超級工廠加持
說到節油，歐康動力可是專業的，歐康動力開發的歐康F2.0和歐康F2.5兩大主力產品，在歐康動力先進的研發體系和技術儲備的加持下，每一款都是一把節油好手。
以歐康F2.5為例，其采用英國里卡多的先進專利雙渦流分層燃燒技術，并采用了博世歐洲最新一代2000bar的高壓共軌系統，升功率達到46.4Kw/L，循環油耗低于同類產品10%。在今年7月份舉行的歐馬可“歐康杯”節油賽中，冠軍選手駕駛搭載歐康F2.5的福田歐馬可S1暢盈版超級輕卡，取得了百公里油耗僅7.38L的超低油耗成績。
除產品本身就具備出色的節油技術之外，歐康動力還有超級工廠助力產品進一步節油。據了解，歐康動力超級工廠是按照德國工業4.0標準打造的智能化數字工廠，其機加線和裝配線全過程采用基于RFID(無線射頻識別系統)的先進MES系統進行全程跟蹤管理，做到設備的智能互聯互通，“智”力超群。目前，生產線關鍵工序自動化率100%，關鍵工序選用德國格勞博(GROB）、伊維瑪(ELWEMA)和格林(Gehring)等世界一流廠家設備，保證產品精度和清潔度質量要求。這樣一個智能化柔性化的超級工廠，以智能制造為歐康動力賦能，助力歐康發動機更強勁、更舒適、更省油、更可靠。
多舉措降重 比行業同級產品輕數十公斤
重視節油的產品，大都也非常重視產品的輕量化開發，歐康動力也是如此。
歐康動力采用鋁合金雙層水套缸蓋、淺水套缸體、模塊化集成化整機設計、鍛鋼曲軸、工程塑料罩蓋等多重降重技術，讓歐康發動機的自重更輕。其中，歐康F2.5的自重為220公斤左右，歐康F2.0的自重則僅有185公斤左右，比行業同級產品輕數十公斤。
更輕的自重，并沒有讓歐康發動機犧牲其他方面的性能?？煽啃苑矫?，歐康F2.5經歷了25000小時臺架可靠性驗證和5000000公里整車路試驗證，設計壽命最低50萬公里。舒適性方面，歐康發動機在怠速下的噪音表現也可圈可點，歐康F2.5怠速噪音僅69分貝，相當于人類正常交流音量。
動力性方面，歐康發動機也有出色表現：歐康F2.5輸出功率最高可達158馬力，最大扭矩達470牛米，低速1000轉時扭矩就可達到330牛米；歐康F2.0的輸出功率也可達150馬力，最大扭矩達400牛米。
就在斬獲“2022年度第一節油動力”和“2022年度第一輕量化動力”兩項大獎前不久，歐康動力還榮獲了國家“機械工業科學技術獎”，足見其產品的技術含金量和市場認可度。作為福田汽車旗下的全新一代輕型柴油動力發動機，歐康動力將引領行業繼續為用戶創造更大價值！
