0【第一商用車網 原創】
“在買了第一輛奧鈴大黃蜂之后，司機就向我反映這車很不錯，既省心又舒適。聽說奧鈴大黃蜂自動擋版本要在家鄉上市，我便決定趕過來再入手一輛?！?br style="text-align: left;"/>
近日，第一商用車網的小編采訪到了來自江西高安的陳師傅。短短半年內，陳師傅就相繼購買了2輛奧鈴大黃蜂中卡，成為了奧鈴的忠實用戶。這輛中卡有什么魔力，讓這位卡友如此著迷？
半年跑了9萬公里 高出勤率保障卡友運營
在素有“中國汽運物流之都”之稱的江西省高安市，向來有“窮不丟書，富不丟豬，再苦再累也要跑運輸”的說法。在這座常住人口不到80萬人的縣級市中，坐落著接近4000家物流企業，相關從業者達到20萬人，其中有超過10萬人生活在“車輪”上。
成長在這樣的環境下，陳師傅順理成章地進入了物流行業。到現在為止，陳師傅已經有了7、8年的從業經驗，對于輕卡、中卡、重卡等不同車型，陳師傅都接觸了不少。
“我平時以運輸袋裝飼料為主，基本上都是從飼料廠接上貨送到本地或者周邊的養殖場，距離一般為300到500公里的短途，也沒有什么固定的路線。偶爾還會運送一些超過1000公里的貨品?！?br style="text-align: left;"/>
“今年4月份，我買了一輛手動擋的奧鈴大黃蜂6米8中卡，用到現在已經跑了差不多9萬公里了?！睋悗煾倒蛡虻乃緳C反饋，這輛車開著省油、舒適，而且還皮實耐用，運營成本低，出勤率特別高。這些特點給陳師傅留下了深刻的印象。
出眾的品質讓卡友下定決定復購
當談到日常用車體驗時，陳師傅對奧鈴大黃蜂贊不絕口。
“這輛車不僅又快又省油，而且噪音還低，座椅、臥鋪都非常舒適，運輸路途上的疲勞感大大減輕了！”作為中卡車型，奧鈴大黃蜂AMT中卡罕見地使用了全浮式氣囊減震座椅，很大程度上緩解了駕駛過程中產生的腰痛、肩痛、有效緩解了疲勞感；經麥格納調教的底盤，結合采埃孚薩克斯提供的避震系統，緩震效果有了質的提升。其臥鋪寬度達到了620mm，這樣的尺寸在中卡車型中也排在前列。
陳師傅的奧鈴大黃蜂搭載的是來自福田康明斯的4.5L柴油發動機，最大功率154kW，峰值扭矩為760N·m，搭配法士特8擋變速箱，這套動力總成使得該車非常適合農副產品、建筑材料、工業用品的運輸。
而陳師傅剛剛購買的奧鈴大黃蜂AMT車型性能則更進一步，其搭載玉柴YCS06發動機，擁有最大270馬力，峰值扭矩達到了1050N·m，配合擁有頂級法雷奧離合器的法士特8擋AMT自動變速箱，動力強勁且平順。此外，還配有EPB電子駐車和坡道輔助系統，讓車輛即使在滿載狀態下也不會出現溜車的情況，進一步提升了駕駛體驗。
好產品是對比出來的
“最開始選車的時候我也比較猶豫?！苯涍^多方打聽、多次試駕，陳師傅始終做不了決定?！昂髞砼笥颜f他的奧鈴很好開，我便決定去店里試一試?！苯Y果這一試，陳師傅便下了單?！爱敃r試駕的時候，我就覺得奧鈴大黃蜂很不錯，配置很豐富。買來之后我雇司機來開，他也覺得這車不錯，我更加相信了自己的判斷?！?/p>
陳師傅的手動擋奧鈴大黃蜂油耗大部分情況下都不超過19升/百公里，一般為18升/百公里左右，如果高速路段多的話還會更低。相較于一些競品22至23升/百公里的油耗，這個表現足以用“驚艷”來形容。按照8元/升的柴油價格來計算，短短半年，奧鈴大黃蜂已經為陳師傅節省了2萬余元。
“我本來是打算只買一輛車運營的，畢竟現在運輸行業不景氣。但是這大半年來奧鈴大黃蜂為我節省了不少運營成本，所以我決定再買一輛?！边@次，陳師傅看中的是駕乘體驗、節油性能和運營效率進一步提升的奧鈴大黃蜂AMT自動擋車型。
“這輛自動擋版的奧鈴大黃蜂我試駕的時候就覺得非常好開。雖然現在還沒有正式上路，但是我相信它的品質肯定差不了?！标悗煾迪嘈?，有了奧鈴的品質和省心省力的自動擋，這輛新車肯定能帶給他更大的利潤。
結束語
相比于發達國家卡車市場中動輒80%以上的自動擋車型占有率，國內市場自動擋車型的比例仍在少數。不過，目前越來越多的卡友意識到了自動擋車型的種種優勢——更輕松、更舒適、更省油、更省心。當下自動擋卡車在市場中的比例不斷攀升，相信將會有更多的卡友像陳師傅一樣選擇自動擋卡車，也會有越來越多的用戶認可奧鈴、選擇奧鈴。
