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在2022年12月（2022年11月28日-2023年1月1日）的5周內，國內12家主流重卡品牌的“第一影響力指數”總得分為3160分，環比上月的（2022年10月31日-2022年11月27日）2758分上升14.6%，同比2021年12月的3461分下降8.7%。
2022年12月，隨著各地疫情防控優化，物流業也在逐步復蘇，各大品牌鼓足壓抑許久的干勁，力求為2022年收個好底，也為2023年開個好頭。尤其是12月作為“收官月”，重卡企業們在營銷方面更是下足功夫，可謂“你方唱罷我登場，天南海北打擂臺”。也正因為此，我們在12月份看到了重卡企業久違了的朝氣與磅礴斗志。
解放再上700分 重汽成績創紀錄 東風躋身前三
2022年12月的“重卡第一影響力”排行榜，依舊是頭部品牌的大舞臺。這個月，解放創造4季度最佳戰績，繼6月份之后再進700分“俱樂部”。中國重汽則是一步一個腳印，終于在年底實現了爆發，全年首次超過500分，環比上月大漲31%，對于本身分值基數就大的重汽來說，能實現這樣的增幅實屬不易。到了年底，兩家重卡品牌詮釋了“大哥”的實力與責任，為極不平凡的2022年圓滿結尾。
解放再破700分的背后，是其12月不斷發力的結果。這個月，解放用一個個營銷大事件展現了品牌實力：雷平、胡漢杰均出席！一汽解放與中通簽下重磅戰略合作；重點推介JH6，解放品牌越南新產品發布會順利召開；斥資2億元！一汽解放青島整車事業部擬新建沖壓生產線；解放聯合摯途科技！中國首個智能駕駛重卡跨境運輸項目啟動試運營；6.7億元！解放大手筆投資，要干啥；以高端引領潮流！解放鷹途榮膺“年度第一智慧高端重卡”；解放J6V斬獲“2022年度第一舒適節油重卡”，一汽解放榮獲“2022年度重卡第一品牌”；大馬力、自重輕、低氣耗！解放JH6 15L NG重卡來襲……從國內到海外，從新品發布到戰略合作，從屢獲大獎到頭部客戶認可，12月的解放是“全副武裝”的，也是全面進步的。
2022年12月“重卡第一影響力指數”排名
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出
12月的中國重汽同樣是豐收的，不管是市場占比的份額提升，還是品牌營銷的再進一層，中國重汽在12月都實現了質的飛躍：2022年12月27日，50輛搭載濰柴WP14T發動機的中國重汽豪沃牽引車順利交付福建四贏物流有限公司；12月10日，中國重汽大馬力牽引車年銷量過10000輛暨WP14T/610馬力牽引車交車儀式在亳州舉行；12月10日，山東重工·濰柴動力第四次全球CEO大會在濟南首次啟用的全球總部大樓視頻會議中心舉行，譚旭光為2023年指明方向；12月7日，中國重汽7.28噸豪沃NX子母車上市發布會起航；大干100天的中國重汽汕德卡交車捷報頻傳，再次印證高端品牌奇跡；汕德卡C9H榮膺“年度第一高效大馬力重卡”，黃河X7斬獲“年度第一暢銷高端重卡”……正是因為對于品牌影響力的不斷追逐，才使得中國重汽能夠百尺竿頭更進一步，在12月份實現影響力指數的大幅增長。
除了解放和重汽，東風商用車在2022年12月也迎來高光時刻，時隔多月再次躋身“重卡第一影響力”第三名。對于一向頗為低調的東風商用車來說，這樣的表現實屬不易，期間的重要事件包括：最大660馬力，三款全新東風天龍KX王者版強勢來襲；創富跑出加速度，東風天龍KX600榮獲“2022年度第一可靠重卡”和高端重卡節油之王桂冠；昆侖之巔大馬力家族重裝上市，東風商用車吹響高效運營的號角；智慧礦山砥礪前行，東風商用車無人駕駛礦卡試運行成功……
可以看出，東風天龍KX成為2022年12月東風商用車的關鍵詞，這也是東風商用車的王牌產品。此外，在守好疆土的基礎上，東風商用車還勇敢開拓無人駕駛礦卡市場，在更多領域播種栽花。
2022年12月“重卡第一影響力”傳播事件統計
國產奔馳重卡橫空出世 紅巖斬獲年度重磅獎項
盡管奔馳重卡暫時還不屬于本站統計的“重卡第一影響力排名”12個品牌的一員，但12月份不得不提的就是奔馳重卡。12月份，奔馳重卡僅憑一件大事就在重卡圈賺足了話題，成為整個重卡行業最大，也是最具影響力的品牌傳播事件。12月10日，梅賽德斯-奔馳國產重卡中國上市發布會舉行，雖然只是線上進行，但還是毫無疑問地成為近一周的討論重點，汽車、財經等領域媒體競相報道，引發多領域話題熱搜。尤其是2022年中國重卡行業受經濟大環境影響，以非常慘烈的方式進入下行通道，售價51.88萬-69.98萬的奔馳重卡是否有人買單，這是奔馳面對的問題，也是各界關注的話題。
答案并不難猜，雖然市場一降再降，但各家重卡企業卻輪番推出售價不低的高端產品，產品向上是所有重卡品牌共同做出的選擇。也正因此，國產奔馳重卡的每一條消息都牽動人心，如今終于等來上市，“萬人空巷”也就不足為奇。
2022年12月，上汽紅巖憑借一整個月的大獎豐收，斬獲“重卡第一影響力”第五名。其在當月斬獲的行業榮譽包括：踐行己責、傳遞溫暖，紅巖驛站獲評“2022年度公益案例獎”；在“尋找車極限”活動中，率先走向商業化運營的上汽紅巖H6系列智能重卡成功當選“2022重卡智慧之王”；上汽紅巖杰豹C6榮獲“2022鉅輪獎·年度卓越國六自卸車”大獎等。尤其是在第一商用車網主辦的2022（第七屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，上汽紅巖斬獲“2022年度第一暢銷工程車”和“2022年度第一暢銷換電重卡”兩項重量級獎項。除了獲獎外，上汽紅巖攜手友道智途開啟自動駕駛智慧供應鏈專線；城鄉共建，無憂向“黔”，紅巖杰豹C6新品自卸車亮相貴州等傳播話題和事件，都為其品牌影響力的提升增色不少。
在2022年的最后一個月，“重卡第一影響力”排名環比上升一位的徐工重卡，交車信息的傳播似乎從未中斷：百臺發車！千臺簽約！直擊徐工氫燃料重卡高燃現場；40輛！徐工漢風G5渣土車再赴上海；搭載綠控大功率電機，徐工換電自卸車交付山西鋼建；徐工首批勇者版牽引車交付湖北；百輛重卡交付！徐工漢風渣土車熱銷上?！?2月份，徐工重卡一連串的交車信息頻頻露出，彰顯其產品實力和品牌影響力的不斷提升。
除此之外，12月份具有影響力的傳播事件還包括：福田戴姆勒歐曼蟬聯“年度第一暢銷自動擋重卡”大獎，陜汽重卡2023商務年會召開，北奔重汽牽頭制定的電動重卡換電地方標準出臺以及斬獲“2022年度鋼鐵行業第一品牌獎”，東風柳汽乘龍H7智享版榮膺“年度第一節油重卡”等。尤其是陜汽重卡的商務年會，成為12月陜汽重卡貢獻度最高的單個話題。
編后語
2022年12月各個重卡品牌的出色表現，詮釋了行業從業者們堅韌不拔的意志，也展現出中國商用車品牌的本色。隨著2023年經濟復蘇的來臨，新的一年也將有新的機遇與任務，站在新的起點，重卡品牌們準備好了嗎？
答案是肯定的。
