0第一商用車網 寧如旭
11月，國內各新能源客車品牌之間“你爭我奪”，充分把握市場最后的“黃金時刻”，為整個客車行業貢獻了諸多看點和值得熱議的話題。
那么，在11月新能源客車市場中，哪些傳播事件堪稱行業“經典”？哪些話題又能夠引領新能源客車市場風向？
2022年11月“新能源客車第一影響力”傳播事件統計
前五企業排名不變，腰部企業競爭加劇
據第一商用車網在統計，在2022年11月（2022年10月31日-2022年11月27日）的4周內，國內10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數”總得分為1723分，環比2022年10月份（2022年10月3日-2022年10月30日）的4周得分（1456分）增長18.34%，同比2021年11月份（2021年11月1日-2021年11月28日）的4周得分（1624分）增長6.1%。
由此可見，今年11月“新能源客車第一影響力指數”總得分再次迎來“雙增”。雖然11月全國各地繼續遭受疫情多點“開花”影響，但是臨近年底及退補期限的到來，各新能源客車品牌也在抓緊展開訂單爭奪；并且，又有眾多城市的公共交通及團體客運企業拉開新一輪換車潮，而它們的首選均為更方便接駁且更節能環保的新能源車型，這在一定程度上為新能源客車市場“添了一把火”。市場活躍度的提升，進而拉升了“新能源客車第一影響力指數”得分。
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出
具體到各企業來看，與10月相比，11月位列前五的企業依舊不變，宇通客車、中車電動、福田歐輝分別以386分、255分、236分的成績霸榜前三名；比亞迪和格力鈦新能源則是繼續與排名前三的企業展開“拉鋸戰”，持續追趕，從未松懈。
而剩余五家新能源客車品牌之間則是展開了激烈的“爭奪”，排名較10月也有了很大的變化。其中，最值得一提的是南京金龍，排名第八位，這是繼6月排名第七位后，再一次躋身前八名之列；廈門金龍也是以102分的得分由10月的第九位上升兩名至11月排名第七位；蘇州金龍海格客車的排名未發生變化，依舊位列第六，排名還算比較穩定。
由此可見，在新能源客車領域，不僅各頭部企業之間的競技在不斷加速，與此同時各腰部企業之間也是“互不相讓”，激烈的“沖鋒號角”也隨機吹響。
高調助陣卡塔爾賽事，深耕技術實力，宇通為綠色出行護航
要說11月新能源客車市場誰最搶眼？答案絕對是宇通客車。
11月，宇通斬獲了2022卡思調查客車品牌第一名，這也是宇通再次榮獲此殊榮。面對日益個性化、多元化的市場需求，宇通圍繞服務尤其是售后服務方面，實現了戰略轉型升級。通過精研服務流程，宇通持續發掘多元化客戶需求，不斷構建起創新服務新生態，持續鍛造新能源客車第一品牌的核心競爭力。
同時，宇通也在用綠色為出行保駕護航。這里，就不得不談及令世界矚目的卡塔爾世界杯。在賽事期間，888輛宇通純電動客車“游走”在賽場內外，為賽事提供接駁服務，其E7、E9、E11及6121純電客運旅游車，憑借高品質產品和定制化服務，在卡塔爾主干道、社區微循環、地鐵接駁及衛星城等運輸場景中榮獲好評，用實力為中國新能源客車在海外“圈粉”。而在美洲市場，宇通又一批配置有電動塞拉門的宇通新能源客車交付墨西哥。
另外，宇通還研發了顛覆行業的新能源客車E直驅系統，憑借大空間、長續航，開啟新能源客車新時代。目前，以E8 MAX為代表的眾多車型均搭載了該驅動系統，覆蓋城市城際，旅游觀光等不同出行場景，助力城市公共出行系統轉型升級。
L4無人駕駛小巴亮相澳門車展，智能打造行業新名片
在“雙碳”目標的引領下，低碳節能，逐漸成為新能源客車發展的“主旋律”。作為我國新能源客車市場“黑馬”，中車電動始終在踐行綠色低碳甚至是逐步零碳的發展理念。
就在11月11日，中車攜10米氫燃料電池客車及無人駕駛微循環巴士小V亮相澳門車展。在展會上，當屬無人駕駛小V最為亮眼。據悉，該車搭載了中車最新研發的第三代智能駕駛系統，并配備了激光雷達、超聲波雷達等設備，可實現自動轉向、變道等，以L4級高度自動駕駛水平滿足工業園、公園景區、學校、機場等各園區場景運營需求，實現100%安全駕駛。
在綠色出行方面，目前已有1200余輛中車純電動公交車遍布東北三省多座城市，歷經超嚴寒低溫挑戰，為東北地區節能減排貢獻了重要力量。未來，中車亦將繼續以高科技產品和高品質服務為公共出行貢獻力量，以“中車智造”助力交通運輸產業綠色升級。
歐輝/比亞迪/海格/金龍等交車不斷 探索綠色出行新方式
在助力城市綠色公共交通出行方面，以福田歐輝、比亞迪等為代表的新能源客車品牌從未停止前進的步伐。
具體來看，11月，歐輝120輛混動公交車、60輛BJ6851純電動公交車及28輛BJ6805純電動公交車分別交付重慶、景德鎮和泉州公交市場運營，在為當地居民提供綠色、環保、快捷出行服務同時，也為綠色交通建設貢獻磅礴力量。
同時，比亞迪與北歐公交運營商簽訂了64輛純電動大巴訂單，并計劃于2023年投入挪威市場運營。蘇州金龍海格批量新能源公交車也于11月初投入到六盤水至盤州城際公交線路使用，為綠色、便捷出行服務努力；30輛海格純電動客車更是成為服務第27屆聯合國氣候變化大會唯一中國客車品牌。
另外，50輛廈門金龍純電動公交車批量交付武夷山公交集團，為當地市民、游客構建出綠色出行生態圈，為“生態武夷”“生態福建”建設貢獻金龍力量；30輛廈門金旅純電動公交車及新一批中通新N系純電動城市客車，相繼交付固鎮及哈爾濱運營，不斷構建高品質、綠色公共交通體系建設，繼而推動城鄉公交及鄉村振興建設。
除了純電動客車在全國各地的訂單交付外，以福田歐輝、比亞迪、蘇州金龍海格、廈門金龍及廈門金旅等為代表的新能源客車企業，更是以自身的品牌影響力，在整個新能源客車行業都展現出不俗的實力。
具體來說，11月，比亞迪攜首輛刀片電池巴士亮相新加坡。據悉，這是比亞迪專門為新加坡打造的12米低地板三門大巴，同時也是比亞迪首款搭載B包刀片電池的純電動大巴。同時，在11月15日，比亞迪攜旗下純電動雙層觀光巴士B12D、純電動公交車B10、B7亮相第24屆高交會，以綠色理念、領先技術和產品助力商用車可持續發展，同頻共振低碳減排與智能網聯的行業動態。
在11月蘇州智能車聯網產業創新集群推進會暨第四屆全球智能駕駛大會上，蘇州金龍海格打造的首款可實現純網聯式L4級別自動駕駛客車驚艷亮相，該車搭載了自主知識產權的底盤系統，讓自動駕駛更加安全穩定；同時，廈門金龍則是與浙江天能簽訂關于氫能合作戰略協議，共同助推氫能客車高質量、可持續發展，著力打造全國氫能示范應用新標桿。
此外，南京金龍開沃還在2022世界未來商用車博覽會上，展出了在智能化、電動化、網聯物聯化時代下的兩款代表性產品，在新能源布局方面不斷加碼，為未來低碳減排、智慧交通、智慧城市建設貢獻“智能智造”的力量。
結束語
綜上可見，11月，各新能源客車品牌主要圍繞著綠色出行、訂單交付、新品亮相，以及數字化、智能化等四大主線展開傳播。并且，在“雙碳”戰略的持續推動下，各企業都在著力構建綠色出行、智能出行新標桿，為零碳交通建設不斷貢獻自身力量。
2022年即將走向尾聲，在最后的一個月里，各客車企業在傳播方面又會有哪些變化？還會有新的熱點話題沖擊全行業嗎？本站將為您持續報道。
